自行车共享可以帮助您省钱吗?

目录:

自行车共享可以帮助您省钱吗?
自行车共享可以帮助您省钱吗?
Anonim

自纽约市到威斯康星州麦迪逊市,全国各地都出现了自行车共享计划。我们的想法是鼓励人们选择骑自行车而不是其他方式,尤其是短途骑行。

通常,您使用信用卡进行注册,然后只需从您所在城市的任何位置查看自行车。骑行完毕后,将自行车放回指定的码头,将其锁起来然后走开。

他们当然听起来方便, 但自行车共享计划可以帮助您省钱吗? 我们检查了四种不同的服务,以了解成本如何分解。

B-Cycle(麦迪逊,威斯康星州)

如果你只是走到威斯康星州麦迪逊的B-Cycle自行车架之一, 你将在前30分钟支付3美元超过30分钟,每增加3美元。

或者,您可以成为会员 享受无限制的30分钟骑行,每天5美元,每月7.99美元 要么 每年65美元。 如果您的游乐设施超过30分钟,您需要每30分钟额外支付3美元。每日最高费用为75美元。

这值得么?

如果你定期进行短途(不到30分钟)的游乐设施,年度会员资格可能最有意义。 您可以按照自己的意愿骑自行车一年,费用不到购买基本自行车的一半。

如果你想要乘坐很多长途自行车,那么跳过这个项目并购买你自己的可靠自行车会更有经济意义。

如果你熟悉威斯康星州的天气,你可能想知道冬天会发生什么。 如果你只想在一年中最热的月份骑车, 只需购买四个月的会员资格,价格约为32美元。

该计划提供了一些人可能会觉得有用的特权:由于它可以跟踪您的GPS数据和其他信息,因此您的帐户会显示您骑行时消耗的卡路里数。

一位骑手发现自行车适合偶尔上下班,但他遇到了一些问题,包括系统的技术故障。然而,他注意到自行车状况良好。

B-Cycle(田纳西州纳什维尔)

纳什维尔的B-Cycle计划类似于麦迪逊的计划,但它采用不同的费率结构

你必须购买会员才能使用这个程序,但是 24小时会员资格仅为5美元 。一个星期的会员资格将为您提供10美元,一个月为15美元,一年的会员资格仅为50美元。

有了会员资格, 每次免费乘车前60分钟 。如果你骑得更久, 接下来的30分钟是1.50美元 取决于 每天最多45美元。

这值得么?

如果您定期乘坐短于60分钟的车程,年度会员费是您最好的选择。支付一辆基本的新自行车需要两到三年的会员费。

花旗自行车(纽约市)

纽约市的一切费用都要多一点。 (为了给你一个想法,如果你在纳什维尔赚到5万美元,你需要赚钱 超过$ 123,000 在曼哈顿享受可比的生活方式。)自行车共享的成本也不例外。

Citi Bike提供一些不同的会员选择,包括 149美元的年度通行证 (为您带来无限的45分钟旅行)和两个短期会员选择。

24小时通票为9.95美元,七天会员通票为25美元。在您的会员期间,您将享受无限制的30分钟游乐设施。

该系统旨在鼓励短途旅行并阻止较长旅行, 乘坐超过90分钟的短期会员每30分钟收费12美元.

拥有短期会员资格, 30-60分钟的骑行费用为4美元 ,以及之间的那些 60-90分钟是9美元 。那就是 每30分钟12美元 其后。

有年度会员资格,您需要付费 $2.50 乘坐45-75分钟, 在75-105分钟之间乘坐9美元每30分钟收费9美元 之后。

这值得么?

很多人都这么认为。 Crain报道纽约居民和游客每天乘坐34,000辆花旗自行车。

一位纽约人最初拒绝购买花旗自行车会员资格,很快意识到他的收入超过了他的钱。

仅在17天内,他就通过自行车进行了42次旅行。如果他为这些旅行购买了基本的单一地铁或当地巴士, 他本可以花115.50美元!

Image
Image

纽约市最基本的地铁或当地巴士费用为2.75美元。 7天无限制通票为31美元,30天无限通票为116.50美元。 你可以得到一个整体 Citi Bike会员资格略高于一个月Metrocard的价格。

(尽管如此,你还是要考虑冬天对自行车运动的影响。)

DecoBike(加利福尼亚州圣地亚哥)

圣地亚哥全年都有美丽的天气,是骑自行车上下班的好地方。 DecoBike与该市合作经营,该项目在城镇周围拥有1,800辆自行车。

该计划提供标准会员资格,无限制30分钟的游乐设施 每年$ 99- $ 125 要么 每月20美元 (最少三个月)。豪华会员资格允许无限制的60分钟骑行,并可用于 每年199美元 要么 每月30美元 (最少三个月)。

您还可以获得30分钟的游乐设施 每周35美元 要么 一个月50美元 。或者选择每小时租金为每30分钟5美元,一小时7美元或两小时12美元。 你会付钱的 每30分钟额外收费5美元.

这值得么?

通过此计划,您的年度会员费用与实际购买自行车的费用大致相同。如果你是一名普通骑手,购买自行车可能更有意义,但休闲骑行者可能更喜欢自行车共享计划。

批评人士表示,该计划与该地区的自行车租赁公司竞争,有些人认为自行车站并非位于通勤者的理想区域。然而,该计划仍处于第一年,所以希望有一点时间,它将解决问题。

自行车共享会省钱吗?

如果您想要偶尔乘车,那么这些自行车共享计划都是锻炼和户外活动的好方法。当您游览城市时,使用自行车游览城镇也是一种有趣且经济实惠的选择。

但是,如果你在日常通勤中使用自行车,那么购买自己的可靠性(你总是知道它可用)和成本可能更有意义。

130美元左右,你可以买一辆基本的新型巡洋舰。 Craigslist和车库销售是检查二手自行车的好地方,但在开始骑行之前一定要确保它们得到维修和良好状态。

轮到你了:你会试试这些自行车租赁服务吗?

披露:我们周围有严重的塔可钟瘾。这篇文章中的联盟链接可以帮助我们订购美元菜单。感谢您的支持!

克里斯汀·波普是怀俄明州杰克逊霍尔的自由撰稿人和编辑。

热门话题

专家建议